Zakopianka w Krzyszkowicach zwężona. Ostatnia taka zmiana przed świętami

Trwają prace na budowanym węźle w Krzyszkowicach na zakopiance między Myślenicami a Krakowem. Zamknięto jezdnię w stronę Krakowa, ruch odbywa się po jednym pasie w każdą stronę.

Utrudnienia na zakopiance w stronę Krakowa

W tym tygodniu kontynuowane są roboty drogowe na zakopiance w rejonie budowanego węzła w Krzyszkowicach. Zamknięta została jezdnia w kierunku Krakowa.

Na odcinku około 300 metrów drogowcy układają ostatnią, ścieralną warstwę asfaltu. W związku z tym kierowcy poruszają się drugą jezdnią – w kierunku Zakopanego – po jednym pasie w każdym kierunku.

Malowanie nawierzchni i powrót do dwóch pasów

W środę (10.12) zaplanowano ułożenie brakującej warstwy nawierzchni. Po jej ostygnięciu wykonane będzie jeszcze malowanie oznakowania poziomego.

Jeżeli prace nie zakończą się przed zmrokiem, malowanie zostanie przeniesione na czwartkowy poranek. Jutro (11.12) około południa planowane jest przywrócenie wcześniejszej organizacji ruchu, czyli po dwa pasy w każdym kierunku na zakopiance. Ma to być ostatnia tak duża zmiana przed świętami w ramach tej inwestycji.

Budowa węzła na zakopiance w Krzyszkowicach
Budowa węzła na zakopiance w Krzyszkowicach
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Tunel pod zakopianką

Nowy węzeł powstaje na drodze krajowej nr 7 i obejmie tunel pod jezdnią. Umożliwi on bezpieczny wjazd z Krzyszkowic na zakopiankę w kierunku Krakowa i Myślenic. W obrębie węzła przewidziano także chodnik dla pieszych.

Kierowcy jadący z Krakowa do Krzyszkowic zjadą z zakopianki w prawo, a następnie przejadą pod DK7 nowym tunelem. Dalej pojadą nową drogą wzdłuż agencji pocztowej do drogi powiatowej prowadzącej do Sieprawia. Tą samą trasą, w przeciwnym kierunku, odbywać się będzie ruch w stronę Myślenic.

Budowa węzła na zakopiance w Krzyszkowicach
Budowa węzła na zakopiance w Krzyszkowicach
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Ruch z Myślenic do Krzyszkowic oraz z Krzyszkowic na zakopiankę w kierunku Krakowa zostanie poprowadzony przebudowaną drogą powiatową. Przebudowane zostaną także zjazdy i wjazdy na DK7. Prace przy węźle potrwają do końca 2025 roku. 

Mniej wypadków dzięki likwidacji lewoskrętów

W rejonie przyszłego węzła codziennie przejeżdża niemal 40 tys. pojazdów. Dane pochodzą z Generalnego Pomiaru Ruchu z lat 2020–2021.

Jak podkreślają drogowcy, budowa węzła i likwidacja lewoskrętów zdecydowanie poprawi bezpieczeństwo. W latach 2017–2021 w tym miejscu doszło do 45 kolizji i 18 wypadków. W ich wyniku zginęła jedna osoba, a 23 zostały ranne.