Artykuł sponsorowany

Szyny i rozjazdy nowej generacji. Spotkanie MARR S.A. w KZN „Bieżanów”

Kolejne spotkanie zarządu Małopolskiej Agencji Rozwoju Regionalnego S.A. z przedstawicielami Klastra Rybitwy – Fundacji Rozwoju Przedsiębiorczości było okazją do poznania nowoczesnych rozwiązań stosowanych w branży kolejowej. A to dlatego, że odbyło się ono w siedzibie Kolejowych Zakładów Nawierzchniowych „Bieżanów” Sp. z o.o.

Działają one od 1945 roku i są wiodącym producentem szyn dla kolei. Oprócz tego spółka wytwarza również m.in. stalowe konstrukcje mostowe i wysokiej klasy serwisy rozjazdowe. 

MARR S.A. reprezentowali wiceprezesi Tomasz Tomala i Witold Olech, którzy przy tej okazji zwiedzili imponujące zaplecze techniczne Zakładów. 

Kolejowe Zakłady Nawierzchniowe „Bieżanów” są członkiem Klastra „Rybitwy”, z którym 22 grudnia ubiegłego roku MARR S.A. podpisała list intencyjny w sprawie współpracy pomiędzy oboma podmiotami. 

– Połączyliśmy siły z Klastrem Rybitwy po to, aby zachować i rozwijać potencjał największego po Nowej Hucie, obszaru przemysłowego Krakowa, który leży co prawda na obrzeżach miasta, ale jest doskonale skomunikowany ze względu na sąsiedztwo S7 oraz A4, jak i kolei – wyjaśnia Tomasz Tomala, wiceprezes MARR S.A.

– MARR S.A. posiada na tym terenie 22,5 hektarową działkę z pożytkiem wykorzystywaną przez rozmaite firmy na zasadzie długoletnich umów najmu. Jednak część terenu inwestycyjnego jest wciąż do zagospodarowania. To funkcjonalne hale i budynki z zapleczem biurowym oraz parkingi i place manewrowe. Jest też kilka działek niezabudowanych o łącznej powierzchni 5 ha – dodaje dr inż. Mariusz Górak, p.o. dyrektora Departamentu Inwestycji i Zarządzania Nieruchomościami.

Wizyta w KZN „Bieżanów” przedstawicieli MARR S.A. była kolejnym działaniem na rzecz ochrony i rozwoju zróżnicowanej działalności biznesowej na krakowskich Rybitwach i Płaszowie. W jej trakcie rozmawiano na temat dalszego rozwoju współpracy pomiędzy instytucjami oraz wykorzystania potencjału gospodarczego i technologicznego regionu, szczególnie w kontekście infrastruktury kolejowej, transferu technologii oraz realizacji projektów wspierających nowe rozwiązania komunikacyjne.