Pełne baki to nie wszystko. Samochody miejskiej jednostki będą też lśnić
Zarząd Zieleni Miejskiej w Krakowie szuka dostawcy paliw i usług serwisowych dla swojej floty. Zamówienie obejmuje zakup benzyny, oleju napędowego oraz akcesoriów samochodowych, a także mycie aut przy użyciu kart bezgotówkowych. System ma działać na stacjach w całym kraju, ze szczególnym uwzględnieniem Małopolski.
Miejska jednostka planuje przeznaczyć na ten cel 585 tys. zł. – Zamawiający przewiduje wybór najkorzystniejszej oferty z możliwością prowadzenia negocjacji – tłumaczy ZZM w Krakowie.
Realizacja zamówienia została zaplanowana na blisko dwa lata (23 miesiące), począwszy od 1 lutego 2026 r. do 31 grudnia 2027 r.
Oferty można składać do 23 grudnia do godz. 11:00.
Paliwo, myjnia i akcesoria
Zarząd Zieleni Miejskiej dokładnie wyliczył, czego będą potrzebować ich samochody przez najbliższe dwa lata.
Wyłoniony wykonawca będzie musiał przede wszystkim zadbać o to, by służbowe samochody miały pełne baki. Z dokumentacji przetargowej wynika, że krakowscy urzędnicy odpowiedzialni za zieleń planują rocznie zużywać do 96 tysięcy litrów paliwa. Jednostka szacuje, że każdego roku będzie potrzebować: do 48 tys. litrów benzyny bezołowiowej (95 oktanów), a także do 48 tys. litrów oleju napędowego.
Urzędnicy zachowują jednak elastyczność – jeśli zapotrzebowanie na jeden rodzaj paliwa okaże się mniejsze, niewykorzystane środki będą mogły zostać przesunięte na inne pozycje w ramach wartości umowy.
Dalej mowa też m.in. o zaplanowanych 357 zabiegach mycia karoserii. Spory zapas dotyczy też płynów do spryskiwaczy, których jednostka zamówi łącznie 230 sztuk (w tym 130 zimowych i 100 letnich). Jest też mowa o żarówkach, zapachach samochodowych oraz płynach AdBlue, chłodniczym i hamulcowym.
Bezgotówkowe transakcje
Kluczowym elementem zamówienia jest system kart elektronicznych. Dzięki nim pracownicy ZZM będą mogli bezgotówkowo tankować benzynę bezołowiową oraz olej napędowy na stacjach paliw w całej Polsce. Choć sieć ma być ogólnokrajowa, urzędnicy kładą szczególny nacisk na dostępność stacji w województwie małopolskim, gdzie flota pracuje najintensywniej.
System bezgotówkowy ma być rygorystycznie kontrolowany. Każdy pojazd ZZM otrzyma własną, zabezpieczoną kodem PIN kartę, przypisaną do konkretnego numeru rejestracyjnego. Mechanizm ten uniemożliwi tankowanie innych aut oraz zakup towarów spoza listy.
