Potrzeba pół miliarda złotych, by wyremontować krakowskie ulice

Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu podsumował realizację remontów nakładkowych w 2014 roku. Do tej pory wykonano 17 z 21 planowanych prac (reszta ma zakończyć się w ciągu kilku tygodni) i przeznaczono na ten cel 15,4 miliona złotych. Za te pieniądze udało się naprawić 17 kilometrów ulic. To o 11 kilometrów więcej niż w 2013 roku. Łączna powierzchnia wyremontowanych dróg to 116 tysięcy m2, co odpowiada dziesięciu boiskom piłkarskim.

Nowy asfalt został położony między innymi na al. 29 Listopada, ul. Pachońskiego, Witosa, Łokietka, Pilotów, Wadowickiej, Stradomskiej, Nowohuckiej, Grzegórzeckiej, Ofiar Dąbia i Tynieckiej.

Dawid Kuciński: Czym różni się remont nakładkowy od zwykłego łatania?

Michał Pyclik, Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu: Jest on dedykowany innemu rodzajowi drogi – z dobrą, wytrzymałą podbudową. Zrywamy asfalt i kładziemy nowy. Dzięki temu powierzchnia wytrzymuje dłużej, ponieważ nie ma szczelin i woda nie ma jak się do nich dostać. Jest to lepsze rozwiązanie niż łatanie, gdzie pojawiają się właśnie szczeliny. Natomiast remont kompleksowy jest wykonywany wraz z podbudową ulicy.

Co warte podkreślenia – ludzie zauważyli te remonty z powodu ich skali. W tamtym roku były prowadzone przez weekendy i nie przeszkadzały kierowcom. Gdybyśmy w tym roku chcieli podobnie remontować, nie starczyłoby nam weekendów.

Można zauważyć, że materiał – czyli asfalt – jest nieco inny od tego używanego kilka lat temu. Jest bardziej trwały?

Technologia się rozwija. Jednak najważniejsze jest właśnie to, jak kładziemy asfalt. Tam, gdzie były prowadzone remonty nakładkowe w 2013 roku, zauważyliśmy mniej szkód po zimie. Jest szansa, że jeśli przez kilka lat będziemy w ten sposób prowadzić remonty, będzie mniej problemów z jezdniami.

ZIKiT ma gwarancję, że w przyszłym roku środki na remonty będą podobne?

Gwarancji jeszcze nie ma, ale będziemy wnioskować o podobną kwotę.

Które z ulic Krakowa wymagających remontu doczekają się go w 2015 roku?

Radni wybierają ulice. My proponujemy, komisja infrastruktury akceptuje bądź nie. Będziemy wszystko wiedzieć na początku przyszłego roku.

Czy 100 milionów złotych wystarczyłoby na remonty ulic w naszym mieście?

Nie, nie wystarczyłoby. Aby wyremontować wszystkie ulice w Krakowie potrzeba około 500 milionów złotych.