Prądnik w nowoczesnym wydaniu. Zamieszkaj tam, gdzie wszędzie blisko
Osiedle powstaje w rejonie skrzyżowania ul. Strzelców i Powstańców. W ramach dwóch etapów przewidziano cztery budynki z garażami podziemnymi. Na parterze znajdą się lokale handlowe i usługowe, a na sześciu wyższych kondygnacjach mieszkania o powierzchni od 28 do 113mkw.Integralną częścią kompleksu jest również elegancki budynek usługowy, który zapewni funkcjonalne zaplecze dla lokalnej społeczności.
Potrzebne usługi w zasięgu ręki
Taka lokalizacja gwarantuje bliskość potrzebnych na co dzień usług i miejsc rekreacji. Mieszkańcy znajdą tu m.in. szkołę, przedszkole, żłobek, a nawet liceum. W okolicy są wszystkie niezbędne sklepy, a na większe zakupy można pójść lub pojechać do galerii czy marketów w rejonie ul. Dobrego Pasterza.
Co szczególnie ważne, mieszkańcy Strzelców 28 będą mieć łatwy dostęp do terenów zielonych w dzielnicy Prądnik Czerwony i poza jej granicami. To duży, zielony pas, ciągnący się od parku kieszonkowego „Ogród nad Sudołem” - wzdłuż ul. Rozrywka do Parku Reduta - z kilkoma placami zabaw, aż po okolice Fortu 48 Batowice i Planty Mistrzejowickie. Idąc na południe dotrzemy do parku Zaczarowanej Dorożki, w którym najmłodsi znajdą miejsce do zabawy.
Komunikacyjna rewolucja
Ważnym atutem lokalizacji jest dobre skomunikowanie – a w tej dziedzinie szykuje się jeszcze duża rewolucja. Już teraz osiedle znajduje się w bliskim sąsiedztwie pętli autobusowej Prądnik Czerwony, obsługiwanej przez osiem linii, w tym linię nocną 610.
W przyszłym roku w te rejony miasta po raz pierwszy będzie można dojechać tramwajem. Budowa nowej linii do Mistrzejowic, przebiegającej m.in. przez rondo Barei, jest już zaawansowana, a mieszkańcy Prądnika Czerwonego zyskają szybkie połączenie, gwarantujące podróż bez korków i z dużą częstotliwością kursowania.
To jednak nie wszystko. W niedalekiej przyszłości, dzięki budowie nowego przystanku kolejowego, pojawi się możliwość dojazdu do centrum Krakowa w dosłownie kilka minut. Powstanie on u zbiegu ulic Meiera, Reduta i Powstańców. Oprócz dwóch peronów, wybudowana zostanie także cała towarzysząca infrastruktura, w tym trzy parkingi Park&Ride z wyznaczonymi miejscami dla samochodów elektrycznych, stanowiskami Kiss&Ride oraz stojakami rowerowymi.
Podróż pociągiem z Prądnika Czerwonego do ścisłego centrum Krakowa potrwa ok. pięciu minut. Żadnym innym środkiem transportu, nawet poza godzinami szczytu, nie dojedziemy dziś do Śródmieścia w tak krótkim czasie. Budowa przystanku ma już zapewnione unijne dofinansowanie, co przyspiesza realizację i daje gwarancję terminowego zakończenia prac.
Rowerem do centrum i nie tylko
Ta część Krakowa zmienia się także z punktu widzenia cyklistów. Kilka lat temu oddano do użytku drogę dla rowerów biegnącą wzdłuż całej ulicy Strzelców, od ul. Powstańców aż do ul. Lublańskiej. To bezpieczna i wygodna trasa, która już teraz służy wielu mieszkańcom. Ułatwia komunikację w stronę centrum miasta, ul. Opolskiej, al. 29 Listopada czy al. Bora-Komorowskiego i umożliwia szybki dojazd do pobliskich terenów zielonych.
Kolejny krok nastąpi już niedługo. Wraz z trwającą inwestycją tramwajową powstaje na całej długości infrastruktura rowerowa, która wniesie w tej dziedzinie zupełnie nową jakość, otwierając bezpieczny i wygodny dostęp rowerem z Prądnika Czerwonego do wielu rejonów miasta. W zasięgu rowerowych podróży znajdą się kolejne miejsca pracy i nauki, ale też przestrzenie rekreacji, place zabaw czy parki.
