RegioJet czuje się dyskryminowany. Spółka zapowiada skargi

RegioJet w Polsce z problemami

RegioJet uważa, że praktyki naruszają zasady uczciwej konkurencji. W przesłanym komunikacie prasowym wskazuje, że zarządca infrastruktury PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. nie poradził sobie częściowo z procesem przydzielania rozkładów jazdy. Ich zdaniem pociągi RegioJet na trasie między Krakowem a Warszawą są ewidentnie dyskryminowane.

– Pomimo, iż nasze pociągi mają takie same parametry konstrukcyjne i taką samą maksymalną prędkość jak pociągi przewoźnika zasiedziałego, nasze uśrednione czasy przejazdu na tej trasie mają być o 8–9 minut dłuższe, a jedna ich para musi dodatkowo kursować trasą objazdową przez Zawiercie  – mówi Radim Jancura, właściciel RegioJet.

Czech wskazuje, że jeszcze gorsza sytuacja dla jego firmy wystąpiła w przypadku połączenia Praga – Warszawa przez Katowice. – Nie podjęto nawet procesu trasowania zgodnie z zamówieniem RegioJet, przy czym państwowemu przewoźnikowi zasiedziałemu pociągi komercyjne przez remontowaną stację Katowice poprowadzono – mówi Jancura.

Zmiana podejścia

Nowy przewoźnik nie mógł wykupić reklam na dworcach. PKP S.A. miały odmówić, argumentując, że nowy gracz na rynku jest bezpośrednią konkurencję dla polskiego PKP Intercity.

„Dopiero po ujawnieniu sprawy przez media, które opublikowały informacje o zakazie reklamy dla konkurentów PKP Intercity, stanowisko zarządcy w sprawie powierzchni reklamowych stało się bardziej łagodne” – przekazują Czesi.

Zarzuty RegioJet

Czeska firma wylicza też inne trudności, które spotykają ją w Polsce: brak pełnej informacji pasażerskiej w wyszukiwarce na stronie www.pkp.pl należącej do zarządcy dworców, czy nawet groźby dyscyplinarnych zwolnień kierowanych do własnych pracowników w przypadku podjęcia przez nich współpracy i świadczenia usług dla RegioJet.

Temat poruszaliśmy już w LoveKraków.pl.

RegioJet uznaje te działania za poważne naruszenie zasad uczciwej konkurencji i otwartego rynku. Chce równych warunków na rynku i rywalizacji opartej na jakości usług, przejrzystych cenach i uczciwym podejściu.

Z tego powodu przygotowuje oficjalną skargę do polskiego regulatora (Ministerstwo Infrastruktury) i wniosek do Komisji Europejskiej.

Ofensywa

We wrześniu RegioJet uruchomił pierwsze jazdy pilotażowe z Krakowa do Warszawy, a od grudnia planuje uruchomić regularne połączenia na trasach Warszawa – Poznań, Kraków – Warszawa – Gdynia oraz Warszawa – Ostrawa – Praga. 

W Krakowie planowane jest też otwarcie kas biletowych i automatów sprzedażowych.