Rekordowo szybko i bez przesiadki. Kraków zyskał nowe połączenie z Bielskiem-Białą
Ponad 2, a nawet ponad 3 h
Dotychczas na tej trasie pasażerowie mogli wybrać bezpośrednią podróż pociągiem regionalnym przez Skawinę, Kalwarię Zebrzydowską, Wadowice czy Kęty, ale czas przejazdu wynosił co najmniej 2 godz. 32 minuty, a w skrajnym przypadku nawet 3 godz. 24 minuty.
Jeśli pasażer wybierał opcję z przesiadką w Czechowicach-Dziedzicach lub Katowicach, mógł skrócić przejazd, ale i tak większość dostępnych połączeń zamykała się w czasie ok. 2 godz. 30 min. – 2 godz. 50 min.
Rekordowe czasy
Od 1 października sytuację zmienia uruchomienie nowego połączenia PKP Intercity. Pociągi będą kursować inną trasą niż te regionalne: przez Chrzanów, Oświęcim i Czechowice-Dziedzice.
W rozkładzie znalazły się cztery pary pociągów. Z Krakowa do Bielska-Białej można pojechać o godz. 5:23, 10:35, 14:24 i 18:08. Czas przejazdu waha się od 77 do 85 minut.
W przeciwnym kierunku można przejechać nawet jeszcze o kilka minut szybciej: pierwszy pociąg z Bielska-Białej według rozkładu dociera do Krakowa o 8:47, po 74 minutach jazdy.
Dodatkowo, zgodnie z zapowiedziami, od grudniowej zmiany rozkładu jazdy czasy przejazdów zostaną skrócone.
Oficjalne powitanie
W środę na stacji Kraków Główny przyjazd pierwszego pociągu został zaakcentowany uroczystym powitaniem.
– Kraków Główny, drugi największy dworzec pod względem liczby pasażerów w kraju, nie miał dotychczas szybkich połączeń z Bielskiem-Białą. Dziś cztery połączenia w jednym kierunku i cztery w drugim. Chcemy te połączenia rozwijać również w przyszłym roku, żeby było ich więcej. Szacujemy, że to będzie nowy hit – mówił wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak.
Prezydent Krakowa Aleksander Miszalski mówił o tym, jak duże znaczenie dla codziennego funkcjonowania miasta ma zwiększenie atrakcyjności połączeń z Krakowem.
– Kiedy badamy Krakowian w Barometrze Krakowskim, największe wymieniane problemy to hałas, brak miejsc parkingowych, korki i smog. Tego typu połączenia odpowiadają na wszystkie te zapotrzebowania. Dzięki temu wszystkie osoby, które tu dojeżdżają, będą miały wygodne połączenie, a część aut pozostanie na zewnątrz. W tym kierunku powinniśmy iść – stwierdził.
Seria nowości
To kolejna ważna wiadomość dla pasażerów z Krakowa w ostatnim czasie. We wrześniu uruchomione zostało nowe połączenie z Warszawą, realizowane przez czeskiego przewoźnika RegioJet. Ma to być wstęp do grudniowego wejścia czeskiego przewoźnika na rynek w większym wymiarze.
Od marca rozszerzenie oferty planuje także inny czeski przewoźnik Leo Express, Od 1 marca 2026 roku pasażerowie pojadą bezpośrednimi pociągami z Warszawy do Krakowa, a następnie do Pragi.
