Rekordy przejazdów w tunelach Północnej Obwodnicy Krakowa. Lipiec z historycznymi wynikami
– To historyczny miesiąc – we wszystkich naszych tunelach zanotowaliśmy najwyższe dobowe natężenie ruchu od momentu ich otwarcia – mówi Kacper Michna z krakowskiego oddziału GDDKiA.
Tunel w Zielonkach (S52), będący częścią Północnej Obwodnicy Krakowa, osiągnął rekord 18 lipca – przejechało przez niego ponad 44 tys. samochodów. Średnio korzysta z niego 31,8 tys. pojazdów dziennie, a tylko w tym roku aż 22 razyliczba przejazdów przekroczyła 40 tysięcy.
Jeszcze więcej aut skorzystało z tunelu pod Luboniem Małym (S7). W niedzielę 20 lipca przejechało nim ponad 48 tys. pojazdów – to najwyższy wynik w historii tego obiektu. Na co dzień tunel obsługuje średnio 25,3 tys. pojazdów, a próg 40 tysięcy został przekroczony już 12 razy w 2025 roku.
Z kolei tunel w Dziekanowicach (S52) po raz pierwszy przekroczył barierę 40 tysięcy – 25 lipca skorzystało z niego ponad 40 tys. kierowców. Średni ruch wynosi tu 27 tys. samochodów dziennie.
Najnowocześniejsze tunele w Polsce – i nie tylko
S52 to jedyna w Polsce obwodnica z dwoma tunelami – w Zielonkach (653 m) i Dziekanowicach (496 m). Jak informuje GDDKiA, należą one do najnowocześniejszych tego typu obiektów w Europie.
– Oba tunele wyposażone są m.in. w czujniki dymu i ciepła, 114 kamer (zwykłych i termowizyjnych), 42 wentylatory, a także system automatycznego gaszenia pożaru, który pokrywa całą długość tunelu – wyjaśnia Kacper Michna. – W Dziekanowicach działa 10 sekcji gaśniczych w każdej nawie, w Zielonkach po 13. Łącznie mamy 920 zraszaczy.
Gigantyczne inwestycje z unijnym wsparciem
Budowa tuneli na trasie S52 pochłonęła około 1,4 miliarda złotych, z czego niemal 790 milionów zł pochodziło z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Inwestycję zrealizowało konsorcjum z udziałem firmy Gulermak.
Równie imponujące liczby dotyczą tunelu pod Luboniem Małym, który jest częścią tzw. zakopianki. Obiekt o długości 2058 metrów został otwarty w listopadzie 2022 r. Koszt całej inwestycji Lubień – Rabka-Zdrój to ponad 2,5 miliarda złotych, z czego około 1,3 miliarda zł dofinansowała Unia Europejska.
