Rozpoczynają się remonty. Czeka nas rok bez tramwajów

Już wkrótce czekają nas duże utrudnienia drogowe. Niebawem rozpoczną się remonty głównych szlaków komunikacyjnych w Krakowie. Projekt przewiduje modernizację i przebudowę ciągu tramwajowego na odcinku: rondo Mogilskie - al. Jana Pawła II - plac Centralny oraz przebudowę skrzyżowania Lema - al. Pokoju. W związku z remontami, na całej długości torowisk, funkcjonować będzie zastępcza komunikacja autobusowa.

– Do wykonania mamy cztery inwestycje i teraz skupiamy się nad ich skoordynowaniem – informuje Michał Pyclik z Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu.

Remonty rozpoczną się już od przyszłego tygodnia, a pierwsza w kolejności jest przebudowa skrzyżowania Lema z al. Pokoju. Prace planowo potrwają do końca października – tak, aby zdążyć przed przyjazdem studentów do miasta. – Roboty zaczną się od torowiska, żeby jeśli to możliwe, wyłączenie ruchu było tylko w wakacje – mówi Pyclik. Koszt inwestycji to 6,5 mln złotych.

Kolejna przebudowa, podczas której należy spodziewać się największych utrudnień, rozpocznie się na początku września i potrwa rok. W ciągu tych 12 miesięcy komunikacja tramwajowa nie będzie działać. Modernizacji i przebudowie ciągu tramwajowego zostanie poddany odcinek rondo Mogilskie - al. Jana Pawła II - plac Centralny. Prace rozpoczną się od pl. Centralnego i posuwać się będą w kierunku ronda Czyżyńskiego, dlatego trzeba brać pod uwagę fakt, że już od września przestaną kursować tramwaje do Nowej Huty. Na początku remontu tramwaje najprawdopodobniej jeździć będą od ronda Mogilskiego do pętli Wieczysta.

Jednak i takie rozwiązanie może być zaledwie chwilowe, ponieważ ZIKiT chce, aby w drugiej połowie września rozpoczęła się przebudowa skrzyżowania al. Jana Pawła II, ul. Meissnera i ul. Lema. Już w październiku rozpocznie się podłączanie ul. Lema do al. Jana Pawła II. ZIKiT ustalił już wszystkie niezbędne kwestie związane z własnością gruntów na tym obszarze. Przejęcie działek odbędzie się pod koniec października. – Będziemy starali się możliwie długo utrzymywać komunikację tramwajową, ale na pewno nie będzie to możliwe na całej długości – twierdzi przedstawiciel ZIKiT-u. – Wprowadzona zostanie zastępcza komunikacja autobusowa – zapewnia Pyclik.

CZYTAJ TEŻ: Ulica Lema ma być gotowa w 2015 roku

Zakres projektu obejmować będzie także przebudowę przystanków i budowę wiat przystankowych, budowę ekranów akustycznych tam, gdzie jest to konieczne, wymianę opraw i słupów oświetleniowych oraz kabli wraz z systemem sterowania i monitoringu, przebudowę i budowę sygnalizacji świetlnych czy przebudowę przejścia podziemnego pod rondem Czyżyńskim, wraz z dostosowaniem do potrzeb osób niepełnosprawnych – jest to jedyne możliwe przejście dla pieszych w rejonie tego skrzyżowania.

Przetargi i kolejne remonty w toku

Poza rozpoczynającymi się lada moment remontami, trwają przetargi na wykonanie kolejnych inwestycji. Obecnie trwa przetag na wykonanie skrzyżowania al. Pokoju u wyjazdu z hali widowiskowo-sportowej na wysokości Centrum Handowego M1. Termin rozpoczęcia remontu przewidywany jest na 15 listopada. – Oprócz tego, że będziemy koordynować wszystkie inwestycje nawzajem ze sobą, to również chcemy skoordynować je z pracami przy hali po to, żeby układ drogowy umożliwił obsługę hali, gdy będzie to potrzebne – informuje Michał Pyclik. 

Oprócz prac związanych z wyżej wymienionymi inwestycjami, z utrudnieniami należy liczyć się również w centrum Krakowa. Jesienią remontowane będzie torowisko na Podwalu, na odcinku od Teatru Bagatela do ul. Piłsudskiego. Remont związany jest z jednokierunkowym ruchem wokół Plant. Kolejno wymieniane będą tory na ulicach: Basztowej, Dunajewskiego, św. Gertrudy i Westerplatte.