Spółka wycofuje się z planowanej inwestycji? Póki co przetarg został unieważniony
– Działania dotyczące budowy pasa do zawracania zostały wstrzymane – mówi nam Monika Marszycka, rzecznik prasowy spółki Trasa Łagiewnicka.
Ze względu na to, że potrzebne będzie przeprowadzenie ponownej analizy projektu, przetarg dotyczący przebudowy ul. Witosa (w tym: budowy pasa do zawracania, chodnika, ścieżki rowerowej i przebudowy niezbędnej infrastruktury technicznej) został unieważniony.
Jak tłumaczy przedstawicielka spółki, jest to efekt dialogu z mieszkańcami Kurdwanowa oraz uwag przekazanych przez przedstawicieli Rady Dzielnicy XI podczas spotkania zorganizowanego w ramach cyklu „Ławka Dialogu”.
Będą konsultacje
Teraz kluczowe będzie wypracowanie kompromisu, który wyjdzie naprzeciw oczekiwaniom mieszkańców. Zgodnie z zapowiedzią prezydenta, ostateczny kształt inwestycji zostanie ustalony podczas konsultacji społecznych
Co z drzewami?
Rzeczniczka tłumaczy, że obecnie spółka nie prowadzi żadnych działań związanych z wycinką przy ul. Witosa.
– Wniosek złożony do Zespołu Parków Krajobrazowych Województwa Małopolskiego nadal jest w trakcie rozpatrywania – podsumowuje.
O sporze dotyczącym planowanej wycinki pisaliśmy jeszcze na początku marca. Wówczas aktywiści z Akcji Ratunkowej dla Krakowa alarmowali, że spółka planuje wyciąć 151 drzew.
Swoje stanowisko aktywiści argumentowali treścią pism udostępnionych przez Biuro Architekta Miasta oraz Zarząd Zieleni Miejskiej.
Jak tłumaczyli, z przedstawionej dokumentacji „wynika wprost, że w ramach inwestycji „Przebudowa ul. Witosa – budowa pasa do zawracania” planowane jest wycięcie 151 drzew”.
– Nie ma naszej zgody na realizację inwestycji miejskich w ten sposób. Planowana wycinka jest nieproporcjonalna do celu, jaki ma być osiągnięty. Mieszkańcy nie dadzą się też dłużej mamić nasadzeniami zastępczymi, bo wszyscy od dawna wiedzą, że nasadzenia nie zastąpią wyciętych drzew – grzmieli.
Informacja ta szybko została sprostowana m.in. przez krakowski magistrat.
Ówczesna narracja, co do zasadności realizacji tej inwestycji, nieco różniła się od tej, którą dzisiaj przyjęła spółka.
– Konieczność budowy pasa do zawracania wynika z wniosków mieszkańców i użytkowników ruchu, dotyczących zapewnienia możliwości dojazdu z Trasy Łagiewnickiej, jak również skrzyżowania ulic Turowicza-Herberta-Witosa w ulicę Beskidzką – tłumaczył nam w marcu Piotr Subik z biura prasowego krakowskiego magistratu.
Nasadzenia zastępcze i nie tylko
Wówczas do sprawy odniosła się również przedstawicielka spółki, która wyjaśniała nam, że za ewentualną wycinkę drzew planowane są nasadzenia kompensacyjne, które obejmują 152 drzewa o obwodzie pnia w przedziale 18–20 cm.
Tłumaczyła też, że w harmonogramie prac przewidziano przesadzenie szpaleru 20 drzew z rejonu ul. Witosa.
– Nigdy nie było złożonego wniosku na wycinkę 151 drzew ani też wydanej decyzji lub zgody na taką ilość drzew do usunięcia – podkreślała.
Więcej na ten temat w tekście – Ile drzew pójdzie pod topór? Aktywiści: Nie dokonaliśmy żadnego przekłamania
