Sporo torowisk do szlifowania. W przyszłym roku ma być ciszej
W przyszłym roku po krakowskich torowiskach tramwaje mają jeździć ciszej. Tak chcą urzędnicy Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu. Szykuje się szlifowanie torów.
Przez lata bieżące utrzymanie torowisk było traktowane po macoszemu. Urzędnicy miejskiej jednostki wzbraniali się przed ich szlifowaniem, pomimo że inne polskie miasta korzystały z tego rozwiązania. Jednym z najlepszych przykładów jest praca spółki komunalnej Tramwaje Warszawskie.
Warszawskie torowiska szlifowane kilka razy w roku
W stolicy szyny są szlifowane na bieżąco. W trakcie normalnego ruchu tramwajów na trasę wyjeżdża dwukierunkowa szlifierka Windhoff SF-50. Specjalny wóz może poruszać się z prędkością do 40 km/h. Jak zapewnia Michał Powałka, rzecznik prasowy Tramwajów Warszawskich, każde torowisko w ciągu roku szlifowane jest minimum trzy razy. W Krakowie niestety podczas szlifowania trzeba wyłączać z ruchu na noc odcinki tras.
Czy jednak Kraków pójdzie śladem stolicy i zakupi szlifierkę tylko do swojego użytku? – Nie przewiduję takiego rozwiązania. W tej chwili na rynku działają dwie firmy, które wykonują pracę w sposób należyty, więc nie obawiam się o jakość tego szlifowania. Natomiast nie mamy pieniędzy na zakup takiego urządzenia – mówi w rozmowie z LoveKraków.pl Franciszek Szczurko, wicedyrektor ZIKiT ds. transportu publicznego.
Minimum 200 tys. zł na szlifowanie w 2015 roku
Z naszych informacji wynika, że miejska jednostka na przyszły rok chciałaby przeznaczyć 200 tysięcy złotych. – Szlifowanie będzie na pewno, bo warto obniżyć poziom hałasu. Wszyscy na tym skorzystamy: zarówno podróżujący tramwajami, jak i osoby przechodzące obok przejeżdżających pojazdów. Dopiero w połowie stycznia będę wiedział dokładnie, jaką kwotą dysponuję. Mam nadzieję, że będzie to więcej niż 200 tysięcy złotych – dodaje urzędnik.
Dokładnych planów szlifowania zastępca dyrektora ZIKiT nie chce zdradzić. – Nie wiem ostatecznie ile będę mieć pieniędzy, dlatego nie zdradzę jeszcze listy prac – tłumaczy Szczurko. W planach ZIKiT na 2015 roku szlifowaniu poddane mają być ciągi torowisk wzdłuż ulic Brożka, Kapelanki, Karmelickiej, Królewskiej, Monte Casino i Wielickiej.
