Stalowe konstrukcje podpierają cenne okazy. Wykorzystano nawet stare maszty tramwajowe
Spacerując po Plantach Krakowskich, Placu Axentowicza czy Parku Krakowskim, coraz częściej można dostrzec nietypowe konstrukcje wspierające wiekowe pnie. Jak tłumaczy miejska jednostka odpowiedzialna za zieleń, to precyzyjna walka o bezpieczeństwo i przetrwanie najstarszych okazów. Zamiast wycinki, Zarząd Zieleni Miejskiej wybiera skomplikowane zabiegi arborystyczne.
Przykładem takich działań jest charakterystyczna podpora, którą można zauważyć przy jednym z drzew na Plantach Krakowskich w okolicy ul. Siennej.
– Do takich zabiegów kwalifikowane są drzewa chore, o obniżonej stabilności, a także w sytuacjach, w których podobne rozwiązania mogą zapewnić ich pozostawienie. Z takich rozwiązań korzystamy wtedy, gdy jest to konieczne i przyniesie pożądany efekt – czyli bezpieczeństwo – dodaje.
Ratują drzewa w całym mieście
Podobne rozwiązania ratują drzewa w całym mieście. Spektakularnym przykładem jest dąb na Łące Męczeństwa. Po wichurze w 2018 roku jego pień został niemal rozerwany. Choć początkowo stosowano wiązania elastyczne, okazały się one niewystarczające.
– Jedynym sposobem na jego uratowanie było wykonanie skręceń na pniu, ocynkowanym stalowym prętem gwintowanym. Skręcenie pnia było ostatecznością, która pozwoliła na jego stabilizację w taki sposób, aby w dalszym ciągu mógł rosnąć – informował ZZM.
Stare maszty tramwajowe
Jeszcze bardziej innowacyjne podejście zastosowano na Placu Axentowicza przy 25-metrowym perełkowcu japońskim. Ze względu na wiek i ubytki wewnętrzne, drzewo wymagało nowatorskiej podpory, która jest unikatem na skalę kraju.
– Precyzyjne obliczenia projektowe pozwoliły na stworzenie samoregulującego się układu – wykorzystano znoszące się siły podpory oraz napierających konarów. Standardowa podpora w kształcie litery A zbyt mocno ingerowałaby w przestrzeń placu zabierając część ścieżki spacerowej – wyjaśniali pracownicy ZZM.
Co ciekawe, konstrukcję wykonano z materiałów z recyklingu, wykorzystując stare maszty stosowane w trakcjach tramwajowych.
