Superścieżka to największy blamaż w historii miasta? Ten element już na pewno nie powstanie

Dzięki realizacji tzw. Superścieżki przestrzeń między rondami Mogilskim i Grzegórzeckim miała stać się bardziej zielona i bardziej przyjazna dla mieszkańców. To wspólny projekt miasta, prywatnych inwestorów oraz samorządu województwa małopolskiego. Zarząd Zieleni Miejskiej chwalił się nim w aplikacji, złożonej do konkursu, w którym miasta walczyły o tytuł „Zielonej Stolicy Europy”. Ostatecznie nie przypadł on Krakowowi. Opracowanie koncepcji Superścieżki zaczęło się w 2015 r., po zakończeniu konsultacji społecznych.

Wiadomo już na pewno, że jeden z elementów Superścieżki nie powstanie. Chodzi o nową siedzibę urzędu marszałkowskiego i miejski plac. Za budowę Ratusza Marszałkowskiego było odpowiedzialne Regionalne Centrum Administracyjne „Małopolska”. Ale ostatecznie województwo zrezygnowało z realizacji inwestycji: w całości, ze wszystkimi jej elementami. – Na omawianym terenie planowana jest budowa nowej siedziby Filharmonii Krakowskiej – poinformowała nas Magdalena Opyd, rzeczniczka prasowa Urzędu Marszałkowskiego w Krakowie. Zauważa, że cały obszar inwestycji został objęty planem miejscowym, który wzdłuż alei Powstania Warszawskiego, przy zachodniej granicy, wyznacza także pas zieleni.

– Regulacje wskazane w planie miejscowym będą stanowiły wytyczne do konkursu architektoniczno-urbanistycznego na koncepcję nowej siedziby Filharmonii, a następnie zostaną uwzględnione w dokumentacji projektowej. Przestrzeń wokół nowej siedziby Filharmonii będzie dobrze powiązana funkcjonalnie z otoczeniem i zaprojektowana z poszanowaniem środowiska naturalnego i kulturowego. Bardziej sprecyzowane informacje będą znane po rozstrzygnięciu wspomnianego konkursu, w połowie 2026 r. – kwituje.

Szacowany koszt budowy filharmonii to ok. pół miliarda złotych.