Trzeci pas na A4 do Katowic? Minister zapowiada przyspieszenie

W odpowiedzi na interpelację poselską Dominika Jaśkowca wiceminister infrastruktury Stanisław Bukowiec informuje, że Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad prowadzi już analizy dotyczące poszerzenia A4 między węzłami Brzęczkowice i Balice. Na całym odcinku istnieje rezerwa terenu w pasie dzielącym jezdnie, co pozwala na dobudowę trzeciego pasa bez potrzeby wykupu nowych gruntów.

– W związku z tym planowane jest (…) skrócenie dotychczas zakładanego czasu na przeprowadzenie prac przygotowawczych poprzez przystąpienie od razu do opracowania projektu budowlanego wraz z materiałami do wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach – czytamy w odpowiedzi dla posła.

GDDKiA planuje od razu wspólny przetarg na opracowanie projektu dla odcinków w województwach śląskim i małopolskim, pomiędzy węzłami Byczyna i Balice.

Minister przypomina, że w ubiegłym roku zakończyło się przygotowanie kompleksowego studium przebiegu A4 od Wrocławia do Tarnowa, które wskazało m.in. prace, które należy wykonać w pierwszej kolejności. Oceniono w nim stan techniczny trasy, możliwości rozbudowy, prognozy ruchu oraz ograniczenia dostępności. Dokument stanowi bazę dla planowanych działań.

Przejazd bezpłatny od marca 2027

Zakończenie umowy koncesyjnej z firmą Stalexport Autostrada Małopolska SA wyznaczone zostało na 15 marca 2027 roku. Od tego momentu zarządzanie odcinkiem autostrady A4 między Katowicami a Krakowem przejmie GDDKiA.

We wcześniejszej odpowiedzi dla posła Jaśkowca minister Bukowiec podkreślał, że nie ma podstawy prawnej do dalszego pobierania opłat od kierowców pojazdów lekkich na tym fragmencie trasy, jeśli przejmie go państwowy zarządca. Oznacza to, że od 16 marca 2027 r. przejazd A4 między Balicami a Brzęczkowicami będzie bezpłatny dla aut osobowych. Stanisław Bukowiec jednoznacznie zaznaczał, że nie jest planowane przedłużenie obecnej umowy ani wybór nowego koncesjonariusza.

Stalexport musi oddać autostradę w wymaganym umową stanie technicznym, dlatego też kierowcy muszą się nastawić na dalszy ciąg kumulacji remontów, które zresztą stały się już dawno znakiem rozpoznawczym płatnego odcinka Kraków-Katowice.

Krakowski odcinek w przygotowaniu

Wciąż jeszcze nie zostały zaprezentowane nowe informacje w sprawie rozbudowy krakowskiego odcinka obwodnicy. Inwestycja ma objąć zarówno autostradę A4, od węzła Balice do okolic węzła Kraków Południe (ok. 17,3 km), jak i drogę S52 na fragmencie pomiędzy Balicami a węzłem Modlniczka (ok. 2,5 km).