Zamknęli przydatny skrót, gdy okolica i tak jest rozkopana. Radni pytają o koordynację prac

Mieszkańcy osiedli na Prądniku Czerwonym od kilku lat funkcjonują w sąsiedztwie największej komunikacyjnej inwestycji w Krakowie. W ostatnich dniach pojawiły się tam kolejne utrudnienia.

Chodzi o przebudowę skrzyżowania ulic Akacjowej i XX Pijarów. Prace nie mają związku z budową linii do Mistrzejowic – to inwestycja drogowa realizowana przez dewelopera, na podstawie umowy z miastem. Rozpoczęcie prac wywołało falę skarg mieszkańców.

Jak podkreśla radny miasta Piotr Moskała, 11 czerwca doszło do sytuacji, którą mieszkańcy określali jako komunikacyjny paraliż.

– Wjazd i wyjazd z osiedli zlokalizowanych przy ul. Pilotów, Akacjowej, Sadzawki, Dzielskiego oraz Cieślewskiego był znacząco utrudniony lub wręcz niemożliwy – napisał w interpelacji skierowanej do prezydenta Krakowa.

Radny pyta m.in., kto zdecydował o jednoczesnym prowadzeniu obu inwestycji, czy działania były ze sobą uzgodnione oraz czy przy wydawaniu zgód uwzględniono skutki dla kilku tysięcy mieszkańców okolicznych osiedli.

Mieszkańcy stracili alternatywną trasę

Na problem zwraca uwagę także radny Rady Dzielnicy III Marcin Borek. Jak podkreśla, od początku budowy linii do Mistrzejowic ul. XX Pijarów przejęła część ruchu z ul. Młyńskiej.

– Ta ulica odciążała ruch z ulicy Młyńskiej. Wąska droga osiedlowa służyła setkom aut z osiedli oraz tym, którzy objeżdżali zakorkowaną ulicę Młyńską – zaznacza.

Według niego rozpoczęcie kolejnego remontu w momencie, gdy Młyńska wciąż pozostaje placem budowy, wywołało zrozumiałe zdenerwowanie mieszkańców.

– Mieszkańcy są niesamowicie zirytowani. Zadają pytania, jak można mieszkańcom tak utrudniać życie. Wystarczyło poczekać z tym remontem miesiąc – argumentuje.

ZDMK: były wcześniejsze ustalenia

Inaczej sprawę przedstawia Zarząd Dróg Miasta Krakowa. Jak wyjaśnia rzecznik miejskiej jednostki Krzysztof Wojdowski, rozpoczęcie przebudowy skrzyżowania było uzależnione od wcześniejszego oddania do ruchu ul. Młyńskiej Bocznej.

– Mieliśmy z deweloperem ustalenie, że nie wejdzie tam z pracami, dopóki nie zostanie oddana do użytku ul. Młyńska Boczna. To się już stało, więc inwestor mógł rozpocząć roboty – mówi.

Jak dodaje, poprawę sytuacji ma przynieść kolejny etap zmian organizacji ruchu związanych z budową linii tramwajowej, zaplanowany już na najbliższą sobotę.

Szczegóły i terminy

Jak wynika z informacji przekazanych przez ZDMK, skrzyżowanie ulic Akacjowej i XX Pijarów pozostanie zamknięte do połowy sierpnia. Roboty obejmują przebudowę skrzyżowania, remont chodnika wraz z wymianą podbudowy i nawierzchni oraz modernizację drogi dla rowerów. W rejonie prac zajęta jest jezdnia i część chodnika, a dla pieszych wyznaczono tymczasowy korytarz komunikacyjny. Zakończenie całej inwestycji planowane jest na koniec listopada.

Osobne zadanie zaplanowano bezpośrednio na ul. XX Pijarów, w ramach programu budowy chodników. Chodzi o ok. 150-metrowy odcinek drogi od skrzyżowania z ul. Akacjową. Przez około dwa tygodnie wykonywane będą tam studnie rewizyjne, kanalizacja deszczowa, przyłącza do wpustów ulicznych, zabezpieczenia sieci teletechnicznej oraz nowa sieć oświetleniowa.

W kolejnych etapach zaplanowano odtworzenie nawierzchni jezdni, budowę wyniesionego przejścia dla pieszych przy skrzyżowaniu z ul. Akacjową oraz prace wykończeniowe. Według ZDMK wszystkie roboty na ul. XX Pijarów mają zakończyć się do 8 lipca.

Od soboty zmiany na Młyńskiej

Wykonawca linii tramwajowej zapowiada, że w sobotę 20 czerwca po południu zostanie otwarta wschodnia jezdnia ul. Młyńskiej. Ruch ma odbywać się po obu jezdniach, po jednym pasie w każdym kierunku.

Pierwotnie otwarcie planowano wcześniej, 10 czerwca. Tego dnia wykonawca poinformował, że nowa organizacja ruchu zostanie jednak wprowadzona w późniejszym terminie niż zakładano i przepraszał mieszkańców za niedogodności.