Zima nie zaskoczy na A4? Zarządca odcinka między Katowicami a Krakowem podał liczby

Stalexport Autostrada Małopolska ogłosił pełną gotowość do sezonu zimowego. Pojazdy i zapasy są już przygotowane, a standard utrzymania ma być wyższy niż na innych drogach.

Magazyny pełne soli, sprzęt w pogotowiu

Przygotowania do zimy rozpoczęły się już w sierpniu. W magazynach w Mysłowicach–Brzęczkowicach i Rudnie zgromadzono około 6,4 tys. ton soli drogowej, a w październiku i listopadzie prowadzono kontrole sprzętu i testy gotowości.

Kryterium rozpoczęcia działań nie jest liczba dni z ujemnymi temperaturami, lecz rzeczywisty stan nawierzchni – w szczególności temperatura jezdni, jej wilgotność i wystąpienie opadów śniegu lub marznącego deszczu
Daniel Gryt, rzecznik prasowy Stalexport Autostrada Małopolska

W sezonie 2025/2026 na trasie pracować będzie 10 ciężarówek z pługami i posypywarkami, obsługiwanych przez 36 przeszkolonych pracowników.

Standard wyższy niż na innych drogach

Zarządca zapewnia, że utrzymuje trasę w standardzie wyższym niż ten obowiązujący na autostradach zarządzanych przez GDDKiA. Zgodnie z przyjętymi wytycznymi, śnieg może zalegać na jezdni maksymalnie dwie godziny po ustaniu opadów, podczas gdy na innych drogach krajowych dopuszcza się do czterech godzin.

Autostrada A4
Autostrada A4
GDDKiA/Krzysztof Nalewajko

„Nie zderzakuj!” – apel do kierowców

Wraz z początkiem sezonu zimowego zarządca przypomina o trwającej kampanii społecznej „Nie zderzakuj”, promującej bezpieczną jazdę i utrzymywanie właściwego odstępu między pojazdami.

– Aby zachować bezpieczny odstęp, należy utrzymywać odległość równą połowie wartości prędkości podanej w metrach. Jadąc z prędkością 140 km/h, minimalny bezpieczny odstęp powinien wynosić 70 metrów – przypomina Daniel Gryt. – W trudnych warunkach pogodowych należy zwiększyć dystans, bo droga hamowania wydłuża się na mokrej lub śliskiej nawierzchni – dodaje.