22 autobusy hiszpańskiego producenta. Czym się różnią od poprzedników?
MPK pokazało w czwartek 22 nowe autobusy elektryczne dostarczone w ostatnich miesiącach do Krakowa. To pojazdy hiszpańskiej marki Irizar.
Po Krakowie jeździły do tej pory cztery autobusy tego producenta. Kiedy w sierpniu 2023 roku MPK chwaliło się pierwszym z nich, był to pierwszy krakowski elektryk innej marki niż Solaris i pierwszy Irizar dostarczony do polskiego miasta.
Większe zamówienie
Tym razem do Krakowa dojechała znacznie większa dostawa – aż 22 sztuki 12-metrowych autobusów.
– W wyposażeniu nowych pojazdów znalazły się m.in. zamknięte kabiny, a w nich lodówki i możliwość schłodzenia wody dla prowadzących, nowoczesny system informacji pasażerskiej, monitoring, klimatyzacja oraz porty USB do ładowania urządzeń mobilnych – wylicza Marek Gancarczyk, rzecznik prasowy miejskiego przewoźnika.
W pełni wydzielona kabina to jeden z elementów, który MPK podkreśla w ostatnim czasie prezentując nowe pojazdy. Podobnie było w kwietniu, kiedy na ulice wyjeżdżało 48 nowych Solarisów. Dla kierowców to istotny element podnoszący poczucie bezpieczeństwa podczas pracy.
Na których liniach pojadą?
Pierwsze nowe Irizary wyjechały na krakowskie linie tuż po prezentacji. Zaczęły kursować na linii nr 107, 124, 424 i 304. W kolejnych dniach będą się pojawiać także na innych trasach, przy czym mowa o liniach kursujących do pętli wyposażonych w ładowarki.
Po dostawie nowych pojazdów liczba elektrycznych autobusów we flocie MPK wzrosła do 143 sztuk.
Pojazdy wraz z ładowarkami kosztowały ok. 54 mln zł. Co ważne, tak duży zakup został niemal w 100 procentach sfinansowany ze środków z Krajowego Planu Odbudowy.
Wraz z kolejnymi dostawami nowych pojazdów MPK zapowiada też dalsze wycofywanie starszych autobusów spalinowych.
– Zbliżamy się do tego, że z Krakowa znikną autobusy o tzw. normie EEV. To jest norma pomiędzy Euro 5 a Euro 6. I w zależności od potrzeb miasta w zakresie komunikacji, chcielibyśmy, żeby w tym roku ta norma z Krakowa została wycofana – mówi w rozmowie z nami Rafał Świerczyński, prezes MPK.
Nowe malowanie z zielonym wzorem
Nowe Irizary są jednocześnie pierwszymi autobusami MPK, które wyjechały na ulice w nowej wersji malowania dla pojazdów elektrycznych – wbrew zapowiadanym planom ujednolicenia wyglądu pojazdów.
Obok ciemnoniebieskiej kolorystyki wprowadzanej sukcesywnie wraz z poprzednimi dostawami, MPK dodało z tyłu i po bokach zielony wzór nawiązujący do krakowskich zabytków, którego nie przewiduje System Informacji Pasażerskiej.
MPK przekonuje, że nowe oznaczenia zostały uzgodnione z miastem i mają wyróżniać autobusy zeroemisyjne.
Więcej o sprawie pisaliśmy tutaj: MPK nie wytrzymało długo. Nowe autobusy już z kolorowym wzorkiem.
