Asfalt powoli znika ze Starego Miasta

Na ulicy Gołębiej, po zakończeniu rozbudowy sieci ciepłowniczej, dotychczasowa asfaltowa nawierzchnia zostanie zastąpiona kostką granitową. Asfalt ma docelowo zniknąć ze wszystkich ulic w ścisłym centrum, w tym z ulicy Wiślnej, św. Anny, Jagiellońskiej i Sławkowskiej. Jednak również tam kostka ma być położona dopiero przy okazji inwestycji w sieci podziemne, a nic takiego się na razie nie zapowiada.

Gołębia będzie jak nowa

Prace na ulicy Gołębiej ruszyły pod koniec sierpnia. Do pierwszych dni listopada zostaną tam wymienione fragmenty sieci wodociągowej i kanalizacyjnej oraz położone nowe rury ciepłownicze, dzięki którym kolejne kamienice będą mogły korzystać z miejskiego ogrzewania. Ulica ma zostać odtworzona w identycznym układzie, jak przed przebudową, ale zamiast asfaltu pojawi się tam granitowa kostka.

W ten sposób z obszaru wewnątrz tzw. pierwszej obwodnicy zniknie kolejna ulica z asfaltową nawierzchnią. Do odnowienia zostało już ich tylko kilka, ale miejskie jednostki starają się unikać tych inwestycji. Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu liczy na to, że do remontu nawierzchni przy okazji prowadzenia własnych prac dopłacą jednostki odpowiedzialne za sieci wodociągowe i ciepłownicze. Te z kolei starają się prowadzić sieci pod chodnikami lub trawnikami, by obniżyć koszty inwestycji i późniejszych napraw.

Kiedy asfalt zniknie zupełnie?

– Na razie nie mamy w planie dalszych remontów ulic, gdyż czekamy na decyzję Miejskiego Przedsiębiorstwa Energetyki Cieplnej. Oni mają nam przekazać w najbliższym czasie plan, które ulice chcą wykorzystać do przeprowadzenia swoich sieci ciepłowniczych i tam będą odtwarzali nawierzchnię. Zaoszczędzone w ten sposób pieniądze będziemy mogli przeznaczyć na remonty dróg poza ścisłym centrum miasta – mówi Michał Pyclik z ZIKiT.

Z kolei Renata Krężel, rzecznik MPEC, wyjaśnia, że w najbliższym czasie nie są planowane prace na skalę tych trwających przy Gołębiej. – Prowadzenie sieci w jezdni nie jest dla nas najlepszym rozwiązaniem. Robimy to tylko w takich przypadkach, kiedy nie ma innej możliwości poprowadzenia ciepłociągów. Oczywiście wszystkie duże inwestycje konsultujemy wzajemnie z ZIKiT.

Tylko wokół rynku

Plan wycofywania asfaltu dotyczy jedynie obszaru wewnątrz pierwszej obwodnicy i niektórych zabytkowych rejonów poza nią. – Kostka pojawia się tylko na tych ulicach, gdzie ma to znaczenie ze względów historycznych i konserwatorskich – mówi Pyclik. Kilka lat temu pojawił się pomysł, by zerwać asfalt z dróg, na których pokrywa on oryginalną granitową kostkę – również poza ścisłym centrum, np. na ulicy Czarnowiejskiej. Miasto jednak zrezygnowało z tych planów ze względu na opór kierowców. Przy okazji remontów takich ulic granitowa kostka jest demontowana, a następnie wykorzystuje się ją w historycznym centrum.