Doświadczony urzędnik na czele ZDMK. Teraz będzie stąpał po „minach”
Dotychczas ZDMK kierowała Magdalena Nowak-Obrzut. Stanowisko objęła pod koniec grudnia 2022 roku, uchodząc za jedną z najbardziej zaufanych współpracowniczek byłego prezydenta Jacka Majchrowskiego.
Ocena pracy poprzedniczki i wynagrodzenie
Jak ustaliliśmy, władze miasta miały zastrzeżenia m.in. do tempa usuwania zalegających przy drogach słupów reklamowych. Niskie oceny zbierał też dział inwestycji – krytykowano przebieg remontów ulic Kościuszki i Zwierzynieckiej oraz wolne wprowadzanie projektów organizacji ruchu.
W ubiegłym roku Magdalena Nowak-Obrzut zarobiła w ZDMK – jak wynika z dostępnego oświadczenia majątkowego – ponad 445 tys. zł brutto, co daje średnio powyżej 37 tys. zł brutto miesięcznie.
Co mówił Jacek Majchrowski
Przy nominacji w 2022 roku Jacek Majchrowski tłumaczył decyzję kadrową sytuacją finansową i potrzebą „nowej energii” w kluczowej jednostce.
– Wchodzimy w nowy rok z okrojonym budżetem i trudną sytuacją gospodarczą w kraju. Wyzwania stojące przed Krakowem w przyszłym roku spowodowały, że potrzebna jest nowa energia w jednej z najważniejszych miejskich jednostek. Przed nami czas, w którym skupić się musimy nie tylko na dużych inwestycjach, ale na organizacji pracy, która pozwoli wykorzystać w pełni potencjał jednostek – mówił w rozmowie z LoveKraków.pl były prezydent.
Kim jest Jarosław Tabor
Teraz stanowisko Nowak-Obrzut zajmie Jarosław Tabor. To doświadczony i dobrze oceniany urzędnik.
Ostatnio pełnił funkcję wicedyrektora ds. inwestycji w Zarządzie Zieleni Miejskiej. Nadzorował m.in. przygotowania do sadzenia drzew na Rynku Głównym, remont Parku Duchackiego oraz stworzenie kąpieliska na Zakrzówku. Wcześniej pracował w Urzędzie Miasta Krakowa.
W magistracie słychać, że „potrzebna była świeża krew”. – To energiczny i doświadczony urzędnik, powinien sobie poradzić w tak trudnej jednostce jak ZDMK – słyszymy.
Jednocześnie nowy dyrektor będzie musiał stąpać po „minach”: przejąć inwestycje w toku, poradzić sobie z opóźnieniami i uporządkować współpracę z wykonawcami.
Najbliższe wyzwania
ZDMK odpowiada nie tylko za remonty dróg, torowisk, mostów i chodników, ale również za rozmowy z deweloperami w sprawie budowy układów drogowych.
Jednostka nadzoruje też strefę płatnego parkowania – tu brakuje kilkudziesięciu osób do kontroli.
Nowy dyrektor będzie musiał przyspieszyć prace przygotowawcze i projektowe, tak aby decyzje o czasowej organizacji ruchu i starty robót nie przeciągały się miesiącami.
Opóźnienia na moście Grunwaldzkim
Dodatkową presję tworzą przesunięcia w kluczowych zadaniach.
W minionym tygodniu ZDMK poinformował o problemach i opóźnieniach przy remoncie mostu Grunwaldzkiego. Tramwaje nie wrócą na przeprawę w październiku – jak deklarował prezydent – lecz najwcześniej w pierwszej dekadzie listopada.
