Ile prądu będą potrzebować tramwaje na ŚDM? Miasto jeszcze liczy

Miasto udostępniło kolejny raport z przygotowań Krakowa do ŚDM. Wyczytamy w nim m.in. to, że 30 maja będzie znane zapotrzebowanie na prąd w związku z reorganizacją komunikacji zbiorowej oraz zwiększonym zapotrzebowaniem w rejonie, gdzie będą główne uroczystości.

Jak czytamy w raporcie, odpowiedni wydział w Urzędzie Miasta Krakowa przygotował koncepcję zabezpieczenia w energię elektryczną obszaru Błoń i terenów przyległych (park Jordana, stadion TS Wisła, stadion lekkoatletyczny KS Cracovia, Małe Błonia). Zaakceptował ją dostawca, czyli firma Tauron.

Koncepcja zakłada, że „pola zbiorowego żywienia i pola namiotowe będą zasilane w energię elektryczną w oparciu o dostępne na tych terenach przyłącza energetyczne lub w oparciu o agregaty prądotwórcze”.

Więcej prądu dla tramwajów

W związku z tym, że będzie większe zapotrzebowanie na energię nie tylko w danych miejscach, ale również na zasilenie tramwajów, urzędnicy spotkali się z przedstawicielami spółki, aby omówić te kwestie. Raport informuje, że Tauron przeprowadza niezbędne prace inwestycyjne.

Natomiast ZIKiT „finalizuje prace związane z opracowaniem marszrut komunikacji zbiorowej, w tym komunikacji tramwajowej. Po ich przedstawieniu, dokonana zostanie analiza możliwości zabezpieczenia w energię elektryczną”.

MPK dysponować będzie 288 pociągami, przy czym autorzy raportu zauważają, że w czasie normalnego dnia roboczego po Krakowie jeździ ich ok. 220. Zaś z 623 autobusów 504 jeżdżą cały dzień. Jak szacuje miejska spółka, dodatkowe przewozy będą kosztować miasto ponad 8 mln złotych.

Całkowity bilans zabezpieczenia w energię elektryczną ma być gotowy 30 maja. Miesiąc później mają zakończyć się prace związane z uzbrojeniem terenu Błoń, parku Jordana i terenów przyległych. Po to, by móc przetestować urządzenia.