Kraków Airport. Zielone światło dla rozbudowy terminala pasażerskiego

– Przepustowość obecnego terminala pasażerskiego, oddanego do użytkowania po rozbudowie w grudniu 2016 roku, jest już niewystarczająca, aby obsłużyć tak intensywnie wzrastający ruch – powiedział po Nadzwyczajnym Zgromadzeniu Wspólników Radosław Włoszek, prezes Kraków Airport. 

O tym, jak rosnąć ma ruch pasażerski w Balicach, informowaliśmy we wrześniu:

Terminal cargo i nowa droga startowa

Niedawno Kraków Airport zakończył rozbudowę płaszczyzny postojowej dla samolotów w części zachodniej, dzięki której na najbliższy sezon letni port będzie dysponował dodatkowymi 15 stanowiskami. W trakcie realizacji jest budowa budynku cargo i nowej stacji energetycznej ST10-bis. 

Jedną z kluczowych inwestycji zaplanowanych w planie generalnym lotniska pozostaje procedowana obecnie w Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska decyzja na budowę nowej drogi startowej, do której dokumenty zostały złożone we wrześniu 2023 roku. – Czekamy na decyzję, będąc gotowym do rozpoczęcia procedur administracyjno-budowlanych. Budowa nowej drogi startowej umożliwia ciągłość funkcjonowania krakowskiego lotniska, bez konieczności jego zamykania na wiele miesięcy. Ta budowa, podobnie, jak rozbudowa terminala pasażerskiego, czy pozostałe budowy będzie toczyła się przy nieprzerwanie funkcjonującym lotnisku – tłumaczy prezes lotniska.