Miejski inżynier ruchu i ZTP publicznie tłumaczą się ze zmian na drogach

Inżynier mówi, że na ulicy Grzegórzeckiej w pasie ruchu dla samochodów wydzielona została dwukierunkowa droga dla rowerów na dotychczasowej jezdni w stronę ronda Grzegórzeckiego. – Sygnalizacje na całym ciągu zostaną wyłączone, więc nie będą wstrzymywały ruchu – twierdzi Łukasz Gryga.

Łukasz Franek, dyrektor ZTP przekonuje, że cała droga dla rowerów na ulicy Grunwaldzkiej „jest niezwykle ważna z punktu powiązania tras rowerowych w mieście” i daje możliwość dojechania do centrum miasta.

Szef miejskiej jednostki odniósł się również do zmian, które zostały wprowadzone na Moście Grunwaldzkim. Z dotychczasowych dwóch pasów ruchu w każdym kierunku, do dyspozycji kierowców samochodów jest po jednym.

– Most Grunwaldzki nie był w stanie przyjąć tylu rowerzystów, aby pogodzić ich z potrzebami pieszych. Trzeba też pamiętać, że ulica Dietla zmieni swój charakter. Będzie to ulica z jednym pasem ruchu oraz z pasem do parkowania. Bez sygnalizacji, czyli de facto z tą samą przepustowością – mówi Franek.

– Dziś potrzebne było rozwiązanie, które dawało bezpieczeństwo zarówno pieszym i rowerzystom – dodaje.