Na budowie „zakopianki" nie przerwali prac [ZDJĘCIA Z DRONA]
– Wykonawca nie korzysta z przerwy zimowej, ponieważ warunki atmosferyczne są korzystne i pozwalają na kontynuowanie budowy – mówi w rozmowie z LoveKraków.pl Iwona Mikrut z krakowskiego Oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Zgodnie z umową pracownicy firmy nie muszą przebywać na placu budowy od 15 grudnia do 15 marca.
Osuwiska pokrzyżowały plany
Na blisko 9-kilometrowym odcinku S7 między Lubniem a Naprawą trwają prace przy budowie estakady, które były wstrzymane ze względu na uaktywnienie się ruchów osuwiskowych.
Przypomnijmy, że w sierpniu 2017 roku osunęły się masy ziemi ze zbocza góry Zembalowej, co uniemożliwiło rozpoczęcie budowy wiaduktu o długości 573 metrów.
– Ze względów bezpieczeństwa robotników ewakuowano i prace wstrzymano. Wcześniej, ani na etapie projektowania, ani przed rozpoczęciem robót, badania geologiczne nie wykazały ruchów mas ziemnych ani powierzchni poślizgowych – tłumaczy Iwona Mikrut. Dodaje, że zaraz po zdarzeniu zainstalowano inklinometry, które dopiero po dwóch latach nie wskazywały przesuwania się mas ziemnych.
Wznowili prace
Trwają także prace przy budowie muru oporowego, w ciągu jezdni prawej, w miejscu, gdzie łączyć się będzie istniejąca droga ekspresowa z prawą jezdnią budowanej S7. Montowane są kotwy wzmacniające skarpę.
Przedstawicielka GDDKiA nie jest w stanie określić, kiedy dwie nitki jezdni będą udostępnione w całości kierowcom. Powodem są konieczność aktualizacji harmonogramu z uwagi na prowadzenie robót w czasie miesięcy zimowych.
– Nie została jeszcze podjęta decyzja, kiedy zostanie oddana do użytkowania prawa jezdnia S7 Lubień-Naprawa. Decyzja o udostępnieniu jezdni prawej zostanie podjęta w uzgodnieniu ze służbami i w odniesieniu do przewidywanego terminu otwarcia tunelu na odcinku S7 Naprawa-Skomielna Biała, w 2021 roku – podkreśla Iwona Mikrut.
Lewa nitka tunelu jest wydrążona na ponad 1,5 km. Prawy tunel został już wydrążony na wylot, a teraz prowadzone są prace przy docelowej obudowie.
