Tu do jesieni powstanie odcinek S7. Prace przyspieszają po zimie
Przerwa zimowa na budowach Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad trwa formalnie od połowy grudnia do połowy marca. W tym czasie wykonawcy mogą zawiesić roboty, ale w praktyce część z nich jest kontynuowanych – o ile pozwala na to pogoda.
GDDKiA tłumaczy spowolnienie prac na wielu budowach ostrzejszą niż w ostatnich latach zimą. – Mijająca właśnie zima była nią nie tylko z nazwy. Trwała wiele tygodni, uraczyła nas zarówno opadami śniegu, jak i długimi okresami mrozu. W takich warunkach przerwa zimowa rzeczywiście zatrzymała wiele prac, ale nie wszystkie – komentuje Anna Bałdyga z małopolskiego oddziału GDDKiA.
Co działo się w Krakowie?
Również na krakowskiej inwestycji prace postępowały znacznie wolniej.
– Na estakadzie nad torami, w okresach dodatnich temperatur, wymienialiśmy łożyska – montażowe, wykorzystywane w zeszłym roku przy nasuwaniu obiektu, zastępowaliśmy docelowymi. Na węźle Grębałów zamontowaliśmy sygnalizację świetlną – to bilans prac na powstającym odcinku obwodnicy.
W ostatnich dniach pojawił się pierwszy po dłuższej przerwie komunikat o nowych utrudnieniach w ruchu. Od wtorku 17 marca zamknięto dojazd do Grodzkiego Urzędu Pracy od strony ul. PCK. Przez około pięć tygodni jedyny dojazd prowadzi ul. Wąwozową, z wjazdem od Al. Solidarności.
GDDKiA podtrzymuje, że cała inwestycja zakończy się jesienią.
Nie tylko S7. Inne budowy w regionie
Zimowe prace toczyły się także na innych inwestycjach w Małopolsce. W Libertowie zakończono betonowanie konstrukcji tunelu pod Zakopianką i przebudowano sieci techniczne.
Na węźle Krzyszkowice montowano bariery i oświetlenie, a w Myślenicach m.in. prowadzono roboty ziemne przy skarpach i przygotowania do przebudowy ulicy Sobieskiego.
Trwały także prace przy obwodnicach – m.in. w Zatorze, Zabierzowie i Oświęcimiu. W tym ostatnim miejscu powstaje duży obiekt, który ma zostać wiosną przecisnięty pod torami kolejowymi.
