Nowe skanery na lotnisku w Krakowie. Będzie szybciej i bez zdejmowania butów
Krakowskie lotnisko obsłużyło w minionym roku ponad 13 mln pasażerów, co oznacza wzrost o 19,5 proc. w porównaniu do roku 2024. Choć władze spółki chętnie chwalą się rosnącymi statystykami i miejscami w rankingach, nie ma wątpliwości co do tego, że dostępne obiekty nie są z gumy i nie będą w stanie obsłużyć stale rosnącego ruchu.
Zanim krakowskie lotnisko zyska nowy terminal, pozwalający na odprawianie znacznie większej liczby pasażerów, każde usprawnienie obsługi ma duże znaczenie. Podczas wtorkowej konferencji prasowej przedstawiciele zarządu Kraków Airport mówili wprost, że starają się wycisnąć z istniejącej infrastruktury tyle, ile to jeszcze możliwe.
Już jest szybciej
Jako przykład podawali przygotowanie nowej strefy kontroli bezpieczeństwa na I piętrze terminala. Zmiana układu, montaż nowych urządzeń tomograficznych i systemu powrotu kuwet pozwoliły osiągnąć przepustowość ok. 250 pasażerów na godzinę dla jednej linii kontroli, a średni czas obsługi jednego pasażera spadł z 30 do 20 sekund.
Na ten rok zapowiadane jest zwiększenie liczby linii kontroli wyposażonych w tomografy. Obecnie jest ich 10, a liczba ta ma się zwiększyć do 16. Dodatkowe stanowiska uruchomione zostaną w nowej lokalizacji i służyć będą jako Fast Track. Z kolei dotychczasowy Fast Track w centralnej strefie kontroli przejmie funkcję regularnego punktu kontroli.
Krakowskie lotnisko było też pierwszym w Polsce, które zniosło restrykcyjne limity przewozu płynów, dzięki czemu można przewozić butelki do pojemności 2 litrów. To ułatwienie dla pasażera, ale też krok w stronę usprawnienia przechodzenia przez bramki.
Bez ściągania butów
Teraz krakowskie lotnisko przygotowuje kolejne zmiany w strefie kontroli bezpieczeństwa. Zarząd portu zdecydował o zakupie nowych urządzeń do skanowania obuwia. Jeden taki skaner był już testowany i testy wypadły pomyślnie.
Dzięki temu pasażerowie unikną problematycznego i czasochłonnego ściągania butów przy bramkach, a czas kontroli znów ma szansę się skrócić.
Testy skanera do ciała
W tych dniach na lotnisku pojawiała się kolejna nowość: skaner do ciała. To na razie jedno, testowe urządzenie.
– To jest tzw. skaner do ciała, body scanner, który po pierwsze podwyższa poziom kontroli i bezpieczeństwa, bo pokazuje rzeczy, których nie wykryje detektor metalu. Po drugie, pozwala uniknąć kontroli manualnej – wyjaśnia prezes lotniska.
Na zakup takich urządzeń na własność lotnisko na razie nie ma zarezerwowanych środków. To, czy skanery ciała na stałe zagoszczą w Krakowie, okaże się po zakończeniu testów.
