Otoczenie mostu Dębnickiego przejdzie gruntowny remont. Wiemy, ile będzie kosztowało przygotowanie dokumentacji
Miejska jednostka ogłosiła zapytanie ofertowe na początku miesiąca. Propozycje można było składać do 14 sierpnia. Zarząd Zieleni Miejskiej w Krakowie szukał firmy, która zajmie się formalnościami związanymi z modernizacją murów oporowych wraz ze schodami na Bulwarach Wiślanych przy moście Dębnickim. Mowa o bulwarach z obu stron mostu, a więc murze oporowym i schodach na Bulwarze Czerwieńskim, a także na Bulwarze Rodła.
W ramach zapytania wpłynęły dwie propozycje. ZZM wybrał ofertę, która opiewa na kwotę 104 tys. zł. – Uzasadnieniem wyboru jest złożenie najkorzystniejszej oferty przy spełnieniu warunków i wymagań zamawiającego określonych w zapytaniu ofertowym – tłumaczy miejska jednostka.
Kilka etapów prac
Zadanie to zostało podzielone na kilka etapów. Część A dotyczy naprawy uszkodzonego muru oporowego na Bulwarze Czerwieńskim. Część B dotyczy z kolei modernizacji murów oporowych wraz ze schodami na Bulwarach Wiślanych przy moście Dębnickim.
Każda z części została podzielona na trzy etapy. Pierwszy dotyczy opracowania ekspertyzy stanu technicznego murów oporowych i schodów na Bulwarach Wiślanych przy moście Dębnickim. Termin jego realizacji wyznaczono na 28 listopada.
Drugi etap to opracowanie programu prac konserwatorskich, uwzględniające wytyczne z ekspertyzy technicznej konstruktorskiej oraz uzyskanie warunków, uzgodnień i opinii. Termin jego wykonania to 29 maja 2026 r.
Ostatni, trzeci etap to m. in. opracowanie projektu budowlanego z uzyskaniem decyzji – pozwolenia na budowę – zaświadczenia o braku sprzeciwu wobec zgłoszenia zamiaru wykonania robót, kosztorysu i ewentualnego projektu czasowej i stałej organizacji ruchu. To zadanie musi zostać zrealizowane do 31 lipca przyszłego roku.
Tragiczny wypadek
Przypomnijmy, że dwa lata temu, w nocy z 14 na 15 lipca w rejonie mostu Dębnickiego doszło do tragicznego w skutkach wypadku. Więcej na ten temat w materiale TUTAJ.
Tuż po tym zdarzeniu krakowscy urzędnicy m. in. na łamach Gazety Krakowskiej tłumaczyli, że mur oporowy na Bulwarze Czerwieńskim, który został uszkodzony w trakcie wypadku jest położony na gminnej działce i znajduje się w zarządzie ZZM-u. – W miejscu uderzenia pojazdu w mur na elementach kamiennych powstały ubytki, wykruszenia i odpryski – tłumaczyli.
Krakowscy urzędnicy wyjaśnili, że mur jest elementem wału przeciwpowodziowego, a koszt jego naprawy oszacowano w tamtym czasie na kwotę ok. 150 tys. zł - przy czym szacunek ten nie uwzględniał ewentualnego remontu rdzenia muru.
