Szybkie pociągi z Krakowa do Bielska-Białej dwa razy częściej? W planach duże zmiany
Od grudniowej zmiany rozkładu jazdy oferta na trasie Kraków – Bielsko-Biała może zostać znacząco rozszerzona. O takich planach poinformował w mediach społecznościowych poseł Mirosław Suchoń, przewodniczący sejmowej komisji infrastruktury.
– Od grudniowej zmiany rozkładu jazdy z Bielsko-Biała do Krakowa będziemy mogli jeździć co 2 godziny! Dokładamy 4 pary pociągów! Wszystkie w czasie 75 minut. Razem 8 par, czyli 16 połączeń na dobę – napisał.
Przekazał też, że trzy z tych połączeń miałyby zostać wydłużone do Żywca. Podróż z tego miasta do Krakowa miałaby trwać około 94 minut.
Na razie ostrożnie
O szczegóły zapytaliśmy biuro prasowe PKP Intercity. Pytaliśmy m.in. o kwestię godzin, taboru, połączeń do Żywca i popularność połączenia uruchomionego od 1 października.
Przewoźnik na razie bardzo ostrożnie odniósł się do sprawy. – Prace nad rocznym rozkładem jazdy 2026/2027 dopiero się rozpoczynają. Kształt rozkładu przedstawimy we wrześniu. Na tym etapie możemy powiedzieć, że analizowane będą możliwości zwiększenia liczby połączeń kursujących między Bielskiem-Białą a Krakowem – informuje Marta Ziemska z biura prasowego PKP Intercity.
Jeszcze krótszy czas
Plany wzmocnienia połączenia potwierdził natomiast w rozmowie z portalem Rynek Kolejowy wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak. Jak mówił, bardzo duża popularność nowych połączeń między Krakowem a Bielskiem-Białą nie jest dla niego zaskoczeniem. Ministerstwo chce, by to połączenie zyskiwało na znaczeniu i przyciągało kolejnych pasażerów, stąd plan mocnego rozszerzenia oferty.
W wypowiedzi dla branżowego portalu znalazła się też zapowiedź dalszego skracania czasu przejazdu.
Szybkie połączenie działa od października
Bezpośrednie połączenia PKP Intercity między Krakowem a Bielskiem-Białą uruchomiono 1 października 2025 roku. W rozkładzie znalazły się cztery pary pociągów kursujących przez Chrzanów, Oświęcim i Czechowice-Dziedzice.
Czas przejazdu na poziomie od 74 do 85 minut był rewolucją w porównaniu z wcześniejszą ofertą. Podróż pociągiem regionalnym na tej trasie zajmowała co najmniej 2 godziny i 30 minut, a czasem nawet ponad trzy godziny. Krócej bywało przy wyborze połączenia z przesiadką.
Aktualne zapowiedzi co do wzmacniania oferty pokrywają się z tym, co przedstawiciele ministerstwa infrastruktury deklarowali już w dniu uruchomienia połączenia. – Szacujemy, że to będzie nowy hit – mówił wówczas wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak.
