To historyczny podpis. Chodzi o połączenie Krakowa z Podhalem

Uroczysty przejazd pociągiem retro do Rabki Zaryte

Piotr Hamarnik/PKP PLK

To największa inwestycja kolejowa w południowej Polsce, która do 2030 roku połączy Kraków z Podhalem i Sądecczyzną. Właśnie podpisano umowę na realizację jej fragmentu pomiędzy Podłężem a Gdowem.

06.03.2026 | 16:30

Historyczny podpis

Uroczyste podpisanie umowy z wykonawcą, firmą Budimex, odbyło się w Gdowie, m.in. przy udziale ministra obrony narodowej Władysława Kosiniaka-Kamysza oraz ministra infrastruktury Dariusza Klimczaka.

– To historyczny podpis, który rozpoczyna budowę linii kolejowej Podłęże-Gdów w słynnym, znanym i ważnym projekcie Podłęże-Piekiełko. Projekcie, który ma skrócić podróż między Krakowem a Nowym Sączem, między Krakowem a Limanową, ale to także jest skrócenie podróży do Zakopanego. Mamy podpis, zaczynamy budowę o wartości ponad 3 mld zł – zapowiedział minister Klimczak.

Miliardy na inwestycję

Cała inwestycja podzielona jest na dwa główne etapy: pierwszy polega na modernizacji istniejącej linii kolejowej nr 104 na odcinku Chabówka-Nowy Sącz. Realizację zaplanowano na lata 2023-2026. Wartość to ponad 4 mld zł.

Drugi etap obejmuje budowę nowej linii kolejowej Podłęże-Szczyrzyc-Tymbark/Mszana Dolna. Ta część projektu przewidziana jest do realizacji na lata 2025-2030, a jej łączna wartość to blisko 7,8 mld zł.