Wpadka miasta z mostem Grunwaldzkim. Tramwaje wrócą później
Trwają prace przy remoncie mostu Grunwaldzkiego i wymianie torowiska na ul. Dietla. Początkowo zapowiadano, że tramwaje wrócą na stałe trasy w październiku.
Niespodziewane problemy z ciepłociągiem
Jak podkreśla Urząd Miasta Krakowa w swoim komunikacie, po rozebraniu starego torowiska odkryto, że płyta kanału technologicznego ciepłociągu jest w złym stanie. Tego uszkodzenia nie można było przewidzieć przed rozpoczęciem prac.
Miejskie Przedsiębiorstwo Energetyki Cieplnej naprawiło instalację, ale prace wydłużyły się o około dwa tygodnie.Dopiero po ich zakończeniu można było wznowić wymianę torów.
Tramwaje wrócą w listopadzie
Jak zapowiada wykonawca, tramwaje na ul. Dietla i moście Grunwaldzkim powinny pojawić się od 8 listopada – pod warunkiem sprzyjającej pogody.
Do tego czasu gotowe torowisko na moście będzie musiało poczekać na zakończenie prac na ul. Dietla, aby możliwe było przywrócenie pełnej komunikacji.
Kierowcy skorzystają wcześniej
Czas opóźnienia wykorzystany zostanie także na prace przy jezdni.
Dzięki temu ruch samochodowy na moście Grunwaldzkim zostanie przywrócony szybciej – nie w połowie grudnia, ale już na przełomie listopada i grudnia.
Kolejny etap na Dietla
Równolegle trwać będzie wymiana torowiska na dalszym odcinku ul. Dietla – aż do skrzyżowania z ul. Orzeszkowej i ul. Sukienniczą.
Na tym fragmencie nie ma już ciepłociągu, więc utrudnienia powinny być krótsze.
Zmiany dla rowerzystów i pasażerów
W tym tygodniu wprowadzona zostanie zmiana dla rowerzystów. Przez około dwa tygodnie będą musieli przeprowadzać rowery przez most, korzystając z chodnika.
Około 25 października zakończy się kursowanie dwukierunkowego tramwaju na ul. Monte Cassino. W tym czasie rozpocznie się wymiana i montaż nowej sieci trakcyjnej na moście.
Prace wchodzą w finałową fazę
Na moście montowane jest nowe torowisko i demontowane barierki. Trwa również naprawa przyczółków. – Wszystkie służby dokładają starań, aby prace zakończyły się jak najszybciej – informuje miasto.
