Zima na małopolskich drogach. Specjalne pługi autostradowe o szerokości 7 metrów

Setki pracowników i maszyn

Nad zimowym bezpieczeństwem kierowców w Małopolsce czuwać będą setki pracowników. Do dyspozycji są m.in. 150 pługosolarek, siedem pługów wirnikowych, sześć zwykłych, 50 małych do chodników i 37 ładowarek uzupełniających sól.

Łącznie do odśnieżenia jest 14 mln mkw. nawierzchni – to powierzchnia równa niemal 2 tysiącom boisk piłkarskich albo całemu Miechowowi.

Pługi autostradowe

Na szczególną uwagę zasługują dwa pługi autostradowe. Każdy obejmuje aż 7 metrów jezdni, a napędza je silnik o mocy 500 KM. Przy dużych opadach jadą parami z prędkością ok. 40 km/h, zajmując całą szerokość A4.

– Nie wyprzedzajmy ich! – apeluje GDDKiA. – Przed pługami droga jest nieodśnieżona, a ich prędkość jest tak dobrana, aby skutecznie oczyścić trasę i posypać ją solą.

Magazyny soli

W zeszłym sezonie w Małopolsce zużyto ponad 28 tys. ton soli. Tyle samo zabezpieczono na tegoroczną zimę. W całej Polsce zużycie wyniosło wtedy 260 tys. ton.

W województwie działa 31 magazynów soli o łącznej pojemności 45,5 tys. ton, w tym 14 charakterystycznych kopuł Fitzpatricka. Największy z nich, w Modlnicy przy Północnej Obwodnicy Krakowa, mieści 3,6 tys. ton.

Gdzie są kopuły?

Magazyny znajdują się przy głównych trasach: m.in. w Brzesku i Tarnowie przy A4, w Skomielnej Białej i Wielkim Dole przy S7, w Mogilanach na zakopiance, a także w Grybowie, Suchej Beskidzkiej czy Bochni.

W Wielkim Dole pod Szczepanowicami znajduje się drugi co do wielkości magazyn w Małopolsce – o pojemności 3 tys. ton.