Zamkną tunel na nowo oddanej obwodnicy Krakowa
Na czas zamknięcia tunelu wprowadzony zostanie objazd. Kierowcy jadący w stronę Warszawy zostaną skierowani od węzła Zielonki Trasą Wolbromską, a następnie przez ul. Opolską do Al. 29 Listopada, skąd dojadą do węzła Węgrzce i ponownie wjadą na S52. Analogiczna trasa obowiązuje w przeciwnym kierunku – dla jadących w stronę autostrady A4.
Umyją urządzenia
– Będziemy prowadzić prace konserwacyjne i serwisowe wszystkich kluczowych systemów tunelu: wentylacji, monitoringu, nagłośnienia, czujników, oświetlenia, zasilania, systemów sterowania i łączności – informuje Kacper Michna z krakowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
– Nasi pracownicy przeprowadzą cykliczne przeglądy techniczne i umyją urządzenia zainstalowane w tunelu.Kamery w okresie zimowym wymagają czyszczenia co dwa tygodnie – dodaje.
W przyszłym tygodniu planowane jest także nocne zamknięcie tunelu w Dziekanowicach. Dokładna data prac zostanie podana w osobnym komunikacie.
Najnowocześniejsze tunele w Polsce
Tunel w Zielonkach jest częścią Północnej Obwodnicy Krakowa, czyli wschodniego odcinka drogi ekspresowej S52.
Przebiega przez północne obrzeża miasta i ma trzy pasy ruchu w każdym kierunku. To jedyna obwodnica w Polsce z dwoma tunelami – Zielonki (653 m) i Dziekanowice (496 m). Obiekty te należą do najnowocześniejszych w Europie.
W obu tunelach działa system automatycznego gaszenia pożaru – jedyny taki w Polsce. W Zielonkach każda z dwóch nitek tunelu ma po 13 sekcji z 20 zraszaczami, co daje łącznie 920 urządzeń. System jest w stanie samodzielnie poradzić sobie z większością pożarów bez udziału służb ratunkowych.
